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从五十年代一直到八十年代初，国内买东西始终讲究一个皮实，耐用。
恨不得买一件商品，能用一辈子。
要造出一款符合国情，又能畅销的摩托车，可不是拍拍脑子就能决定的好的。
一直到八十年代中期。
摩托车才从单纯的运输工具，变成具有多种属性的交通工具。
生产两轮摩托车，不是不可以。
主要是对销售面太窄。
“有了！！”
不多时，林凯峰脑中生出了一个想法。
自己差一点思维误区。
注意力只盯着两轮摩托车。
三轮摩托车在未来的一段时间里，比两轮摩托车更加畅销。
某款三轮车，更是有一个家喻户晓，响当当的大名。
三轮农用车。
56年，龙国拥有了生产制造汽车的能力。
第一辆卡车走下生产线。
一年后。
龙国又生产出了�
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